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發布日期:2021-04-12



現代的城市建築,因爲開發商追求利潤的最大化,需要在有限的土地中建造更大的建築面積,通常爲了照顧各單元的通風采光需要,都把住宅或者寫字樓設計成多邊形、蛙形、星形等,所以,現在城市裏已經很難找到平面比較規整的房子。找不到規整的房子,隻有業主自己着手處理一些不如意的地方。某個地方缺角就相應的影響着該方位對應的人事物。如西北乾位缺角就代表着不利于單位裏的一把手,單位經營效益不好,資金緊張;住宅西北乾位缺角就代表着家裏男主人的健康狀況差些,經濟狀況不好,男主人沒有權威等等。正東方震位有缺角,就影響着家裏排行老大的兒子,其膽氣較弱,沒有決斷力,魄力不夠,活力較差等等。處理方法就是,建築哪裏缺角就用相應五行之物補充哪裏,把該卦位的氣補充強壯之。如西北乾位有缺,就在乾位安放材質五行上屬于土和(或)金的物件,方形、圓形的物件,顔色爲黃白色的物件。選擇時首先是材質,然後考慮形狀,最後是顔色的配合,如黃白色圓形的石球、白色方磚、圓形鵝卵石、彌勒佛像、金色大圓銅鍾、金屬的飛機、汽車模型等等。看地方大小以及調整用品的大小,用品數量可以用一個、七個、八個,爲乾艮坤的卦數。西方兌位同樣屬于金,所以西方兌位有缺,可以在兌位安放類似于乾位的物件。北方坎位有缺,就在坎位安放材質五行上屬于金和(或)水的物件,波浪形的物件,顔色爲白色黑色藍色的物件。如金屬圓鍾、酒水櫃、水柱燈、魚缸、洗衣機、冰箱、水池、海底世界、北極圖畫、金屬的輪船模型等等。東北、西南方艮坤位有缺,就在艮坤位安放材質五行上屬于火和(或)土的物件,方形的物件,顔色爲紅色黃色紫色的物件。如方形的中國結、大紅喜字、大紅燈籠、爐竈、微波爐、煤爐、電磁爐、大型山水畫(以山體爲主)、大的假山盆景(不用水的)、大的石頭擺件、木化石(樹化玉)、紫水晶山、陶瓷牛、狗擺件、做庫房、雜物櫃(櫃上多放糧食、五谷幹糧、陶瓷等)、該位置安裝紅黃色電燈并常開等等。東方、東南方震巽卦位有缺,就在震巽位安放材質五行上屬于水和(或)木的物件,波浪形、長條形的物件,顔色爲黑色綠色的物件。如魚缸、綠化盆栽、存放飲料、做酒水櫃、飲水機、洗衣機、挂竹874mmm木畫、根雕、放功夫茶具、茶幾、水池等等。正南方離卦位有缺,就在離位安放材質五行上屬于木和(或)火的物件,長條形的物件,顔色爲綠色紅色紫色的物件。如綠化盆景、方形的中國結、大紅喜字、爐竈、微波爐、煤爐、電磁爐、挂竹木畫、根雕、森林挂畫、大紅燈籠、大電視、高溫消毒櫃等等。具體安放什麽物件、物品最好,一定要考慮實際情況,既要達到補充該卦位五行氣的作用,又要選擇符合生産生活實際需要的東西,要美觀又實用。與"缺角"相反,就運勢而言,"凸出"大都會帶來該方位正面的效果。但是過猶不及,某個方位太多了,就必定會是另一個方位缺角了。如某房子的東南位凸出了,就肯定相應的東北位有所欠缺了。凸出的面積不大的話,影響比較小,可以忽略之。如果凸出的面積比較大的話,就會影響整個平面的方整,需要做出适當的改善。在方位上講凸出的位置最好不在東北方,因爲東北方爲易經中的艮卦,在人物中對應着家裏的少男、年輕男子、最小的男孩子;在人體上對應的是胃、背部、鼻子、關節等,更重要的是阻塞、堵塞、腫瘤、腫塊等,所以東北方位有明顯凸出的家居是很不好的,家裏人容易患上腫瘤、囊腫、增生等病變。特别



衆所周知,品牌影響力十分巨最新教学设备,如今在中國越來越多的企業選擇請外國球星來代言合同,明星的巨大的影響力,可以賺取高額的廣告代言費,在體育圈中的一些NBA球星也是靠廣告代言費,代言費比一般打球的工資收入還要高出很多。2015年,霍華德與阿迪達斯的合約到期,在這個時候,匹克看到時機用超億元的代言費拿下霍華德,此前匹克旗下已經有帕克,阿泰斯特等巨星。匹克2015年上半年的淨利潤就是1.76億,要知道簽約霍華德就用盡了匹克2015年半年利潤,由此可見,一位球星就可以賺取高額的代言費,代言費完全取決于自己的影響力,此後霍華德的狀态下降,一直換隊,不知道如今匹克會怎麽想當年的決定。提到克萊湯普森,我們都稱爲最良心的代言人,因爲與安踏有着簽約,在任何情況下都在宣傳安踏。當時,安踏與湯普森簽下6年的合約,每年的代言費也就是500萬左右,可以說性價比極高,因爲湯普森的影響力越來越大,人氣劇增,安踏下狠心簽下10年8000萬美元的合同,直接将湯普森推向安踏一哥,湯普森也是盡職盡責,後來證明這一合同也得到了回報。作爲國内體育品牌的領頭人物李甯,在簽約方面也是出手豪氣,5年20億贊助CBA,所有的CBA球員都成爲李甯的代言人,這也在當時引起了阿聯的脫鞋事件。面對NBA球員,李甯給出的合同也是有着巨大的誘惑力,10年一億美元直接砸向韋德,一瞬間就讓韋德的收入又增加了許多,并且在韋德退役之後仍享有千萬級别合同,而簽約韋德是否超值,日後将會見分曉,隻是感歎簽約費太貴了。



“在信口開河的年代,《東拉西車》努力保持對事實、知識和寫作莊重的态度。受補貼退坡影響,新能源汽車銷量近幾個月連續下滑。新能源汽車正在經曆“補貼依賴”的陣痛,一些靠政策吃飯的車型和企業迅速被市場淘汰,接下來,新能源汽車就要真刀真槍地去和燃油車正面競争,靠真本事去争奪用戶了。電動汽車是最重要的新能源汽車品種,電動汽車有什麽優勢?它會吸引到什麽樣的消費者?剛剛過去的11月份,我國純電動汽車銷量同比下滑36%,但A級電動車同比增長22%。A級車(緊湊級)是我國家用車的主力車型,銷量占到60%以上,A級電動汽車的增長,是不是意味着電動汽車的市場會從A級車“引爆”呢?我正在長測的比亞迪e2,恰好是一輛A級車。近一個月時間中,我開着它上下班通勤、外出公幹、周末郊遊、親友聚會,貌似一個真正的電動車主。比起燃油車,電動汽車有什麽吸引力呢?新能源汽車補貼政策在今年6月底“退坡”,比亞迪e2是9月份上市,有305公裏、405公裏兩個續航版本、共四款車型,官方指導價8.98萬-11.98萬元(按新政策綜合補貼後)。e2是一款帶有跨界風格的緊湊級兩廂車,尺寸與大衆高爾夫接近。高爾夫的起售價爲11.92萬元,美女pp图 e2的最高售價僅與高爾夫的起售價相當。12萬元左右,正是合資品牌緊湊級轎車主力車型的起步定價。作爲一款電動汽車,比亞迪e2的定價遠遠低于同級的合資車,甚至低于大衆polo(9.99-12.39萬元)這樣的合資小型車。電動汽車的售價快速下降。在2016年,綜合續航300公裏的緊湊級電動汽車定價都在20萬元以上,僅僅3年之後,比亞迪e2等車型已經已經殺入10萬以下市場。而且,購買電動汽車免繳車輛購置稅,對于10萬區間的車來說,相當于萬元左右的優惠。每次充完電,看看手機上的賬單,我都不由感歎:太便宜了。我開的這輛比亞迪e2,标稱續航305公裏,動力電池帶電量35.2度(kWh)電。以我的用車頻率,大概是一周到公共充電站充一次電,一次電費30塊錢左右,最多一次花了38塊錢。那次用車比較狠,電量耗得隻剩了13%, 38塊錢電費充到了91%。平時開汽油車,一進加油站總要加二三百塊錢的油,換電動汽車後感覺是“斷崖式消費降級”。我仔細算過一次賬,如果在公共充電站充電,不算任何優惠,比亞迪e2在城市路況下每公裏的電費是一毛五左右;如果選擇優惠時段充電,一公裏一毛四左右;如果在家裏能充電,一公裏隻要幾分錢。我上班單程10公裏左右,開e2花一塊多錢電費即可到達。同樣的行程,坐公交要倒一次車,票價兩塊錢;不倒車也可以,可以騎一段共享單車,總花費也是兩塊錢。經濟型電動汽車的最大優勢,就是使用成本,它的日常使用費用,僅相當于同級燃油車的四分之一甚至更低。從我試駕e2的體驗看,城市是電動汽車的樂園。電動汽車動力響應快、中低速區間加速性能好、動力輸出線性,重心也比燃油車低,在城市裏駕駛起來輕快流暢。電動汽車還天生适應城市的擁堵路況。電機的能量轉換效率高,一起步就能輸出最大扭矩,在走走停停的路況下,仍能保持較低水平的電量消耗。而擁堵是燃油車的噩夢,油耗會大幅上升。城市中的充電設施也比較完善,車主很容易就近找到充電站。在城市中使用電動汽車,除了每次充電要占用較長時間外,駕乘體驗和用車成本相對于燃油車都有明顯優勢。當然,凡事都有兩面性,離開城市跑上高速公路後,電動汽車的弱點開始顯現。在高速工況下,電耗會明顯升高,續航能力也跟着明顯下降。如果有條件安裝私人充電樁,晚上充電、白天出行,這是電動

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